日卖电视台的采访,最后在冲野洋子茫然无措的“诶？嗯，是、是啊，的确很冷呢,毕竟是北极呃……”的反应下，画上了微妙的句号。
“藤原君，高桥君，恭喜你们获得冠军！”
喜气洋洋的丰田章男社长，刚好在这时赶来了。
他迫不及待地先对再次大放异彩的藤原拓海和高桥凉介表示了恭贺,接着就对镜头念出了由秘书刚刚写好的大篇贺词——
“真的非常感谢藤原君与高桥君，是你们超出所有人想象的优异表现，才让我们车队再次获得了宝贵的积分，同时领先车手榜与车队榜！尤其是SS1赛段里，那样奇迹般的四连跳,是连我最美好的梦境里都没有出现过、让我感动得泪流满面的惊喜表演。我想在看到那一幕后，怀抱着和我一样心情的车迷朋友在这世界上,一定还有很多很多吧。在要求这么苛刻的冰雪赛道上,被要求最早出发的你们却成功将困难转化成了勇往直前的魄力,斗志满满地再次夺得了分站首位,刷新了由上一轮的你们刚制造出的新纪录,真是,真是,太令人感动了。”
说到这里,丰田章男不仅语带哽咽,眼角也真有泪光闪烁。
他虽然是唯利益至上主义者，但对于赛车也的的确确怀有几分真心的热爱。
以前车队里只有外籍车手效力时，他投入的感情远远赶不上资金的多，但在藤原拓海出现后,那样的局势却似乎调转过来了。
他此刻对藤原拓海的喜爱，或许真的超出了对方在经济利益上带给他的额外惊喜，而单纯是作为亲眼看着第一位能在世界上为他们心爱的国家扬名到这种程度、而且很明显会继续辉煌下去的奇迹巨星冉冉升起时，每个国人都会感到与有荣焉的那种狂热情感。
他不由自主地侧了侧头，草草地擦了擦眼睛，忽然收起了稿纸。
“抱歉，明明秘书为我准备好了稿件，我却完全没有照着念出来，反而光顾着说自己的感想了呢。但既然都说到这里了，我还是想请各位允许我再说多几句。在去年年底，刚做出邀请藤原君和高桥君加入车队的决定时，我以为自己会是一位雕琢珠宝的匠人，是要将一颗才刚证明一点价值的原石打磨成让世人惊艳的钻石。但事实到底是什么样子的，大家现在是有目共睹了——藤原君明明已经是在天上闪耀的星星。只要你出现在赛场上，就会在瞬间夺取我们所有人的关注。看着你与全世界的顶级车手同台竞争，驰骋在那么严酷的赛道上，做出远远超出所有人期待的演绎，我只能说你是带着我们车队前进的绝对王者。在本赛季剩下的10站比赛中，我一定会让大家专心准备能配得上你们超强实力的赛车，并且无时无刻不在期待着你的惊艳表现，感受心脏因为你出乎寻常的优秀而疯狂跳动的。车队里能拥有你与高桥君，是我们ToyotaGazooRagTeam的绝对荣幸。真的非常感谢你们！”
他这番充斥着真情实感、丝毫不逊于藤原拓海狂热粉丝的热烈致辞，毫无疑问地将观看直播的观众们的注意力给转移了。
也顺道解救了嘴角不自觉挂上了奇异笑容的冲野洋子，以及陷入窘境的采访团队。
在疯狂地“表白”完现今已经被他捧为瑰宝的两位宝藏车手后，丰田章男才恢复了往常的严谨状态，挨个感谢队里的其他车手和整个维修团队的努力。
但谁都不会责怪他光明正大的偏心。
赛车运动本来就是个成绩至上的世界，而藤原拓海与高桥凉介初次参加WRC，就连续两站力克群雄、站到了最荣耀的颁奖台顶位，就足够让绝大多数人仰望了。
更何况59号车的驾驶员与领航员，还是在顶尖赛事的颁奖台上鲜少出现的日籍车手。
两个小时后，随着PowerStage以藤原拓海夺冠、安东尼特第二、劳尔第三，Toyota队竟然一口气包揽了前三名的炫目战绩落幕，芬兰站的颁奖仪式也正式开始了。
安东尼特尽管在PowerStage中完成了正常发挥，证明了他身为曾经的连冠车手的实力，但SS赛段表现实在不佳，不管是分站成绩还是车手综合总积分，目前都没能挤进前10。
颁奖席一共两层，下面停着的是那部已经被无数人眼熟的火红色59号Yaris，而上面那层的领奖台上，两侧分别站着季军劳尔和亚军丹尼斯。
“2021年WRC芬兰站的冠军，是藤原拓海和高桥凉介！”
在主办方的高声宣布，两张年轻得过分的面孔微笑着登上了正中间的最高处。
让观众和负责拍摄的人都忍不住露出善意笑容的，是当那两位冠军在走上冠军位置时，个头稍矮一些的那位藤原车手，可能是因为搭在较高处的腿没有用对力度。
导致才上去一半，就有些笨拙地……退回来了。